Аренда вертолетов

Российский лёгкий многоцелевой вертолёт класса 7-9 мест, может перевозить 1235 килограмм полезной нагрузки в кабине. Разработан Конструкторским бюро «Казанского вертолётного завода» (KB3).
2 сентября 2025 года в Казани состоялся первый полёт импортозамещённого вертолёта «Ансат».
Машина оснащена российскими двигателями.
ВК-650B разработки Объединённой двигателестроительной корпорации.
Вертолёты «Ансат» отличаются высокой манёвренностью и самой вместительной кабиной в классе, при этом они просты в эксплуатации.
Машина может выполнять полёты при температурах от -45 до +50 градусов по Цельсию и в высокогорье.

В своем классе вертолет Агуста 109 — самый скоростной.
Кроме того, машина способна летать на дальние расстояния: при максимальной скорости в 300 км в час Агуста способна за один перелет преодолеть расстояние в 1000 километров. Этот универсальный вертолет, оснащенный двигателями Pratt&Whitney и оборудованный комплексной цифровой системой управления FADEC.

Двухдвигательный многоцелевой среднеразмерный вертолёт, созданный итальянской компанией Leonardo Helicopters (ранее AgustaWestland). Разработан совместно с компанией Bell Helicopters под обозначением Agusta-Bell AB139, но переименован в AW139 после того, как Bell отказался от участия в проекте.
Первый полёт — 3 февраля 2001 года. Начало эксплуатации — 2003 год.
Конструкция:
AW139 — вертолёт классической одновинтовой схемы с пятилопастным несущим винтом, четырехлопастным хвостовым рулевым винтом и колесным шасси.

Особенность данной модели — финестрон, что способствует снижению шума.

Особенности:

• Хороший обзор у пассажиров — все места расположены амфитеатром;
• Современный эргономичный дизайн;
• Передовая конструкция автомата перекоса;
• Большой и удобный салон; сертифицирован.

Многоцелевой советский и российский вертолёт, разработанный в начале 1960-х годов.
Предназначен для перевозки пассажиров, грузов, а также выполнения специальных и военных задач.
История:
Разработка вертолёта началась в конце 1950-х годов в ОКБ-329 под руководством М. Л. Миля.
Машина задумывалась как модернизация предыдущей модели Ми-4 с переходом на газотурбинные двигатели. Владимир, [6 ноя. 2025 в 11:16]
Первый опытный образец, обозначенный как В-8, поднялся в воздух в июне 1961 года. После ряда испытаний и доработок серийное производство началось в 1965 году на Казанском вертолётном заводе.
Конструкция:
Ми-8 выполнен по классической одновинтовой схеме. Некоторые особенности конструкции: Фюзеляж цельнометаллический полумонококовый, состоит из носовой, центральной и хвостовой частей.

Лёгкий многоцелевой четырёхместный коммерческий вертолёт производства американской компании Robinson Helicopter. Предназначен для перевозки пассажиров и грузов на небольшие расстояния, используется в коммерческих целях и в гражданской авиации.

Легкий двухдвигательный вертолет Bell 429 относится к воздушным судам класса А. Это означает, что эффективность эксплуатации, уровень безопасности и комфорта соответствуют высоким стандартам. Объем кабины, коммерческая загрузка, дальность полета — по всем параметрам вертолет Bell 429 выдерживает самую жесткую конкуренцию.

В вертолете установлены два двигателя Pratt & Whitney Canada PW207D1 мощностью 600.

Лёгкий многоцелевой вертолёт с турбовальным двигателем, разработанный американской фирмой Bell Helicopter Textron.
Разработан на базе вертолёта Bell 206.
Первый полёт предсерийного вертолёта состоялся 29 июня 1995 года. В 1996 году вертолёт был сертифицирован FAA и ТССА.
Конструкция:
Четырёхлопастной несущий винт с композитными лопастями. Лопасти и втулка сделаны из композитного материала, что увеличивает их прочность, долговечность и устойчивость к вибрациям.

Вертолет Agusta 109 Grand New разработан компанией Agusta Westland на базе Agusta AW109.
Модифицированный вариант снабдили более мощными двигателями; это позволило повысить грузоподъемность машины и увеличить взлетный вес. Версия Grand New в серийном выпуске с 2005-го года. Вертолет отличается лучшим для этого класса техники показателем дальности (880 км).